京沪高速铁路的全部21个站点？
京沪高铁沿途各站站点：北京南、廊坊、天津西、华苑、沧州、德州、济南、泰安、曲阜、枣庄、徐州、宿州、蚌埠、滁州、南京南、镇江、常州、无锡、苏州、昆山和上海虹桥。
京沪高速铁路上的列车如何开行？权威人士认为，目前难有答案,列车开行要视当时需求而定。可以因大城市间需求开行点到点列车，比如：京沪间一站到达,北京开天津、北京开济南、北京开南京等，也可以照顾到普通百姓及小城市需求开行站站停列车，还可以错开车站停车。总之，京沪高速铁路能满足各种层次的需求。如果是务工人员和低收入阶层，可以选择既有京沪线。
京沪高铁开通后，“高铁游”呼之欲出。乘客用三天时间将可游遍南京、苏州、无锡、上海等地。长三角地区的游客可先乘坐高铁来沪，再乘坐飞机前往全国各地游玩。较远地区的游客则可先乘飞机抵沪，再乘高铁游玩长三角。
京沪高速铁路是新中国成立以来一条建设里程长、投资大、标准高的高速铁路。2008年4月18日正式开工，2011年6月30日通车，时任国务院总理温家宝主持通车典礼。2010年12月3日，京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中，CRH380AL“和谐号”高速动车组最高运行时速达到486.1公里。线路由北京南站至上海虹桥站，全长1318公里，
纵贯北京、天津、上海三大直辖市和冀鲁皖苏四省，连接京津冀城市群和长江三角洲城市群两大城市群。总投资约2209亿元，设23个车站。基础设施设计速度为380公里/小时，目前运营速度为350公里/小时。北京到上海的G7最快只需4时24分。2014年京沪高铁的日均发送超过了29万人次，高铁客票收入约300亿元，运送旅客超过1亿人次，比上年同期增长27%，实现利润约12亿元，系首次实现盈利。京沪高铁运营4年间运送旅客达3.3亿人。
京沪高速铁路21个站点的设置分别在：北京、廊坊、天津、沧州、德州、济南、泰安、兖州、枣庄、徐州、宿州、蚌埠、滁州、南京、镇江、丹阳、常州、无锡、苏州、昆山、上海。
上海到宿州只有高铁了吗？
高铁从上海到宿州途中有南京南站、镇江西站、丹阳北站、常州北站、无锡东站、苏州北站、昆山南站、蚌埠南站、定远站、滁州南站，普通列车一般在沿线地市都停，部分县城也会停
高铁从上海到宿州途中有南京南站、镇江西站、丹阳北站、常州北站、无锡东站、苏州北站、昆山南站、蚌埠南站、定远站、滁州南站，普通列车一般在沿线地市都停，部分县城也会
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是的，
宿州火车站了解到，为配合做好京沪线宿州站站场、站房施工改造，2021年9月10日至2022年12月30日，宿州火车站停办客运业务。
据了解，火车站关闭是为了京沪线宿州站改建工程。此工程主要包括新建宿州站房，建筑面积15000平方米；站场改建，按3台8线(含正线)布置，新建站台及有站台柱钢筋混凝土雨棚；建设10米宽天桥一座、8米宽地道一座，车站西侧铁路生产生活房屋拆除后在东侧统筹还建，还建面积约1.8万余平方米；宿州北货场搬迁至符离集站，建设集装箱线2条，装卸线有效长500米，预留整列条件；成件包装货物线1条，有效长500米，建设风雨棚近20000平方米；军专线1条，有效长150米；工务轨料基地搬迁至符离集老货场，建设工务段管线(轨道车存车线)3条，采用尽头式布置形式，2条250米、1条260米，装卸机具充分利用迁建货场的既有设备；同步对通信、信号、信息、电力及电力牵引供电、给排水等相关设施进行改造。